11月1日，中國(guó)第40次南極科學(xué)考察隊(duì)在上海出征，踏上為期5個(gè)多月的科考征程。
刊于《人民日?qǐng)?bào)》2023.11.2 第11版
我國(guó)南極科考任務(wù)首次由3船保障，“雪龍”和“雪龍2”號(hào)船從上海出發(fā)，主要執(zhí)行科學(xué)考察、人員運(yùn)送和后勤補(bǔ)給任務(wù)；“天惠”輪貨船從江蘇張家港出發(fā)，主要承擔(dān)新科考站建設(shè)物資運(yùn)送任務(wù)?？疾礻?duì)由來(lái)自國(guó)內(nèi)80余家單位的460多人組成。
第40次南極考察將重點(diǎn)開展三項(xiàng)工作：一是建設(shè)新的科考站。二是圍繞氣候變化對(duì)南極生態(tài)系統(tǒng)的影響與反饋開展調(diào)查。三是積極開展國(guó)際合作。
南極新科考站效果圖
圖源 自然資源部中國(guó)極地研究中心
中國(guó)船舶集團(tuán)助力本次科考任務(wù)
裝備方面
“雪龍”號(hào)
該船原為一艘北極海域運(yùn)輸補(bǔ)給船，七〇八所、江南造船先后多次完成該船改造維修養(yǎng)護(hù)等任務(wù)。
“雪龍2”號(hào)
該船由七〇八所設(shè)計(jì)、江南造船建造，是我國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船，2019年7月交付。
“天惠”輪
“天惠”輪離泊
圖源人民網(wǎng) 尹杰 攝
該船由上海船院設(shè)計(jì)，滿足中國(guó)船級(jí)社（CCS）Ice Class B1冰級(jí)要求，可通行0.8米厚的當(dāng)年冰航區(qū)。
人員方面
中船九院的臧玉江、李元帥兩位監(jiān)理工程師參與本次出征任務(wù)，這是中船九院第九次派員隨科考隊(duì)遠(yuǎn)赴南極執(zhí)行極地新站建設(shè)監(jiān)理任務(wù)。
| 來(lái) 源：人民日?qǐng)?bào)/人民網(wǎng)/中國(guó)船舶報(bào)/中船九院
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