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        燃!兩大船廠同日迎來造船重要節(jié)點!
        來源:中國船舶     日期:2020-03-13    字體:【大】【中】【小】

         

        ????3月12日,中國船舶集團所屬大船集團為SK海運建造的首制32.5萬噸礦砂船8號船起錨試航。這是大船集團首次為韓國船東建造的新一代超大型礦砂船(VLOC),船長約340米,船寬62米,船體型深29.5米,預估平均航速15.1節(jié),續(xù)航力25500海里。該船甲板面積與3個標準足球場相當,上層建筑有17層樓高;在分艙、結構、推進、監(jiān)測、裝載等方面進行了全面升級。全船壓載系統(tǒng)管系采用玻璃鋼材質,配置有排氣硫氧化物洗滌裝置,著眼未來需求設有液化天然氣燃料預留艙,“環(huán)保、節(jié)能、安全、堅固”,亮點突出,總體性能達到世界領先水平。計劃將在4月中下旬交付船東運營。

         



        ????同日,中國船舶集團所屬外高橋造船建造的21萬噸散貨船“ATLANTIC DRAGON”輪(船號H1485)和“MARAN FIDELITY”輪(船號H1453)順利交付。這是外高橋造船自主設計的21萬噸紐卡斯爾型散貨船,分別入級法國船級社和美國船級社。紐卡斯爾型散貨船是外高橋造船的明星產(chǎn)品之一。外高橋造船已實現(xiàn)了產(chǎn)品的持續(xù)升級換代,船舶技術性能始終保持全球領先水平。這一代紐卡斯爾型產(chǎn)品的實測航速均明顯好于合同保證航速,深得國內外船東客戶的肯定。